Pełny katalog NTS: filtry do kabin, maskowanie, szlifierki, pistolety lakiernicze, materiały ścierne, spawalnictwo i naprawy PDR. Ceny brutto — z 23% VAT.
Pokazano 721–780 z 983 pozycji · pokaż wszystkie na jednej stronie
Wkład wykończeniowy 12 TPI do hebla — drobniejsze uzębienie zostawia gładszą powierzchnię przed szpachlowaniem. Naturalne uzupełnienie wkładu zgrubnego.
Mechaniczny rozpieracz o zakresie 780–1850 mm do wypychania słupków i otworów drzwiowych. Dzięki przedłużce obejmie pracą całą szerokość nadwozia.
Samozaciskowa klamra z głęboką szczęką i pracą pod kątem +90° do wyciągania elementów karoserii. Kompaktowa budowa ułatwia dostęp w ciasnych miejscach.
Klamra z ruchomym uchem, które samo ustawia się w kierunku ciągnięcia — pewny chwyt blachy przy pracy z ramą lub wyciągarką pod różnymi kątami.
Mała klamra o wytrzymałości 5 t do ciągnięcia poszyć i profili podczas prostowania. Kompaktowy chwyt tam, gdzie większa klamra się nie zmieści.
Klasyczny dziobak do precyzyjnego klepania — ostrą częścią wyciąga się drobne wgniecenia, płaską prostuje powierzchnię. Codzienne narzędzie blacharza.
Młotek typu bocian z dużą stopką rozkładającą uderzenie na większą powierzchnię. Prostuje panele bez ryzyka miejscowego rozciągnięcia blachy.
Dwustronny młotek z bijakami nylonowym i gumowym do formowania blach bez odcisków. Sprawdza się przy delikatnym prostowaniu widocznych paneli.
Podłużna, wypukła babka M1 jako podparcie przy wyklepywaniu profili i łagodnych krzywizn. Kształt dobiera się do naprawianego przetłoczenia.
Babka typu obcas do pracy w narożnikach, na krawędziach i przy przetłoczeniach. Klasyczne podparcie do wyklepywania trudno dostępnych miejsc nadwozia.
Kompletny zestaw 60 kN (700 bar) z pompą nożną, 3 ramionami i adapterami do nitów SPR, zrywalnych oraz nitonakrętek. Do napraw strukturalnych m.in. Mercedesów, BMW i Jaguarów.
Ekonomiczna konfiguracja nitownicy 60 kN (700 bar): pompa nożna, siłownik, jedno ramię i adaptery. Wystarczy na start pracy z nitami SPR i nitonakrętkami.
Nitownica o sile 8 t w podstawowej konfiguracji — do nitów strukturalnych w karoseriach stalowych i aluminiowych. Mocniejsza alternatywa dla zestawów 6 t.
Wersja 8 t ze zdalnym sterowaniem — pilot pozwala uruchomić zacisk, gdy obie ręce trzymają narzędzie w trudnym dostępie. Wygoda przy pracy w pojedynkę.
Nitownica 8 t z pompą zasilaną bateryjnie, w komplecie z akumulatorem i ładowarką. Pełna swoboda ruchu wokół auta, bez węży pneumatycznych i kabli.
Wariant bateryjnej nitownicy 8 t bez akumulatora i ładowarki — dla warsztatów, które mają już zgodne baterie. Ta sama siła zacisku, niższy koszt zakupu.
Akumulatorowa nitownica o sile 8 t do napraw strukturalnych stali i aluminium. Zwarta konstrukcja i zasilanie z baterii przyspieszają pracę przy pojeździe.
Ramię typu C o gardzieli 130x80 mm do nitownicy 8 t. Standardowy rozmiar obsługujący większość połączeń nitowanych przy krawędziach paneli.
Powiększone ramię C 240x140 mm do nitownicy 8 t — większy zasięg pozwala dosięgnąć nitów oddalonych od krawędzi naprawianego elementu.
Warsztatowy wózek na nitownicę akumulatorową i jej osprzęt. Ramiona, adaptery i matryce zawsze pod ręką, a sprzęt łatwo przewieźć między stanowiskami.
Ramię typu C 130x80 mm do nitownicy 6 t — podstawowa gardziel do typowych połączeń wykonywanych blisko krawędzi łączonych paneli.
Ramię C o powiększonej gardzieli 240x140 mm do nitownicy 6 t. Umożliwia nitowanie w głębi elementu, poza zasięgiem ramienia standardowego.
Adapter rozszerzający nitownice 6 t i 8 t o osadzanie nitów zrywalnych. Jedno urządzenie obsługuje więcej technologii łączenia zalecanych przez producentów aut.
Adapter do osadzania nitonakrętek nitownicą 6 t lub 8 t. Zapewnia powtarzalny, kontrolowany zacisk gwintowanych tulei bez osobnego narzędzia.
Matryce dopasowane do połączeń nitowanych stosowanych w autach Aston Martin. Pozycja dla warsztatów wykonujących naprawy zgodne z technologią producenta.
Komplet matryc do pracy z nitami Flow Form. Rozszerza nitownicę o technologię łączenia spotykaną w nowoczesnych karoseriach aluminiowych i mieszanych.
Matryce zgodne z połączeniami nitowanymi stosowanymi przez Forda, m.in. w nadwoziach aluminiowych. Praca według procedur naprawczych tej marki.
Zestaw matryc do nitowanych napraw karoserii Jaguara i Land Rovera. Pozwala odtworzyć fabryczne połączenia aluminiowych struktur obu marek.
Matryce do nitownicy zgodne z technologią łączenia Mercedes-Benz. Wyposażenie warsztatów prowadzących naprawy strukturalne według wytycznych producenta.
Matryce do nitów SPR w pojazdach Tesla — do osadzania połączeń samoprzebijających przy naprawach strukturalnych tej marki.
Komplet matryc do nitów Flow Form stosowanych w Teslach. Uzupełnienie nitownicy dla serwisów obsługujących naprawy strukturalne aut elektrycznych.
Wkrótce Nity samoprzebijające 3,3x3,5 mm do łączenia cienkich blach bez wiercenia otworów. Opakowanie 100 szt. do napraw strukturalnych nitownicą hydrauliczną.
Wyprzedaż Setka nitów SPR 3,3x3,5 mm w cenie wyprzedażowej — łączą panele bez wstępnego otworu, osadzane nitownicą hydrauliczną. Dobry moment na uzupełnienie zapasu.
Wyprzedaż Wyprzedażowe opakowanie 100 nitów samoprzebijających 3,3x4 mm. Rozmiar dobrany do nieco grubszych pakietów blach w naprawach strukturalnych.
Opakowanie 100 nitów SPR 3,3x4 mm — dłuższy trzon obejmie grubszy pakiet łączonych blach. Osadzane nitownicą, bez wiercenia otworów.
Wkrótce Nity SPR 3,3x5 mm (100 szt.) do pakietów blach o większej łącznej grubości. Standard w klejowo-nitowanych naprawach współczesnych nadwozi.
Wyprzedaż Wyprzedaż opakowania 100 nitów samoprzebijających 3,3x5 mm. Ta sama specyfikacja SPR do napraw strukturalnych, w korzystniejszej cenie.
Wkrótce Setka nitów SPR 3,3x6 mm — najdłuższy wariant w średnicy 3,3 mm, do najgrubszych pakietów łączonych paneli. Do osadzania nitownicą hydrauliczną.
Wyprzedaż Wyprzedażowa partia nitów SPR 3,3x6 mm (op. 100 szt.) do grubszych połączeń blach. Okazja na tani zapas materiału do nitownicy.
Nity samoprzebijające 5,3x5 mm (100 szt.) o zwiększonej średnicy — mocniejsze połączenia elementów nośnych karoserii, osadzane bez wiercenia.
Wkrótce Opakowanie 100 nitów SPR 5,3x6 mm. Grubszy trzon 5,3 mm przenosi większe obciążenia w strukturalnych połączeniach blach.
Wkrótce Nity SPR 5,3x7 mm w opakowaniu 100 szt. — długość dobrana do wielowarstwowych pakietów blach w strefach nośnych nadwozia.
Wkrótce Najdłuższe nity SPR w ofercie: 5,3x8 mm (100 szt.), do łączeń o największej grubości. Dopełnienie asortymentu do napraw strukturalnych.
Wyprzedaż Wyprzedażowa paczka 10 nitów Flow Form 5,6x8,1 mm przeznaczonych do nadwozi aluminiowych. Okazja dla warsztatów pracujących w tej technologii.
Wkrótce Nity Flow Form 5,6x8,1 mm do łączenia elementów aluminiowych (op. 10 szt.). Stosowane przy strukturalnych naprawach nowoczesnych karoserii.
Wkrótce Aluminiowa wersja nitów Flow Form o wymiarze 5,6x9,3 mm — dłuższy trzon do grubszych pakietów. Opakowanie 10 szt. do nitownicy z matrycami Flow Form.
Wkrótce Najdłuższe nity Flow Form do aluminium: 5,6x10,6 mm (10 szt.). Sięga się po nie, gdy łączone elementy mają największą łączną grubość.
Wkrótce Nity Flow Form 5,6x8,1 mm w wersji do karoserii stalowych (op. 10 szt.). Do odtwarzania fabrycznych połączeń w naprawianych strefach nadwozia.
Wkrótce Stalowa odmiana nitów Flow Form 5,6x10,6 mm (10 szt.) do najgrubszych pakietów blach. Osadzana nitownicą wyposażoną w odpowiednie matryce.
Wyprzedaż Wyprzedażowe opakowanie 10 nitów Flow Form 5,6x10,6 mm do stali. Ta sama specyfikacja, atrakcyjniejsza cena — warto dokupić do zapasu.
Nity Flow Form do stali o wymiarze 5,7x7 mm (10 szt.) — najkrótszy wariant, przewidziany do cieńszych pakietów łączonych blach.
Opakowanie 10 stalowych nitów Flow Form 5,7x9 mm. Pośrednia długość do typowych połączeń wykonywanych przy naprawach strukturalnych.
Strukturalny nit zrywalny d4,8 mm o długości 14 mm z płaskim kołnierzem — do trwałych połączeń nośnych. Sprzedawany na sztuki, łatwo dobrać ilość.
Nit strukturalny d6,4x14,5 mm z kołnierzem płaskim. Grubszy trzon do mocno obciążonych połączeń blach — pojedyncze sztuki do bieżących napraw.
Wersja d6,4 mm o długości 16,5 mm z płaskim kołnierzem — obejmie grubszy pakiet łączonych elementów. Kupujesz dokładnie tyle, ile potrzeba.
Najdłuższa odmiana z płaskim kołnierzem: d6,4x18,5 mm. Strukturalny nit zrywalny do połączeń o dużej łącznej grubości materiału.
Nit strukturalny d4,8x14 mm z kołnierzem stożkowym, chowanym w pogłębieniu — tam, gdzie po połączeniu liczy się płaska powierzchnia.
Stożkowy kołnierz i wymiar d6,4x13,5 mm — nit strukturalny do połączeń licujących z powierzchnią blachy. Dostępny na sztuki.
Dłuższa wersja stożkowa d6,4x15,5 mm do grubszych pakietów blach. Zrywalny nit strukturalny do napraw wymagających gładkiego lica.
Opakowanie 50 stalowych nitów zrywalnych d4,8x14 mm z płaskim kołnierzem. Ekonomiczny zapas do bieżących prac blacharskich.
Pokazano 721–780 z 983 pozycji · pokaż wszystkie na jednej stronie
Podane ceny są cenami detalicznymi brutto (zawierają 23% VAT) i mają charakter informacyjny — nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu cywilnego. Ceny i dostępność mogą ulec zmianie; przy opakowaniach zbiorczych i większych zamówieniach przygotujemy indywidualny rabat.
