NTools PDR System - System bezlakierowego usuwania wgnieceń
Kompletne rozwiązanie do napraw bez lakierowania — pozwala warsztatowi usuwać skutki gradobicia i obić parkingowych bez szpachlówki i ponownego malowania.
Pokazano 1–85 z 85 pozycji · wróć do stronicowania
Kompletne rozwiązanie do napraw bez lakierowania — pozwala warsztatowi usuwać skutki gradobicia i obić parkingowych bez szpachlówki i ponownego malowania.
Mobilna baza stanowiska PDR — porządkuje grzybki, pullery, lampy i akcesoria, trzymając cały osprzęt pod ręką przy naprawianym aucie.
Zestaw ściągacza do klejowego wyciągania wgnieceń od strony lakieru — naprawa bez demontażu poszycia, dobry punkt wejścia w technikę PDR.
Ręczny ściągacz do techniki klejowej — współpracuje z grzybkami i klejem termotopliwym, kontrolowanie wyciąga wgniecenia bez naruszania powłoki.
Wymienne podkładki z mikrogumy chroniące lakier w miejscu podparcia pullera PNK — stabilna praca bez odcisków na powłoce. Komplet 2 sztuk.
Aluminiowa przeciwwaga zakładana na grzybek — delikatne, kontrolowane wybijanie płytkich wgnieceń bez ryzyka przeciągnięcia blachy.
Lekki, 400-gramowy młotek zwrotny z aluminium do pracy z grzybkami klejowymi — precyzyjne uderzenia bezwładnościowe przy mniejszych wgnieceniach.
Sztyfty kleju do napraw klejowych PDR — pewnie łączą grzybek z blachą, a po naprawie dają się usunąć bez śladu. Opakowanie 250 g.
Czarne sztyfty termotopliwe do klejowego wyciągania wgnieceń — porcja 250 g do bieżących napraw, topione w pistolecie i nakładane na grzybki.
Kilogramowe opakowanie czarnych sztyftów termotopliwych — zapas dla warsztatu, który naprawy klejowe wgnieceń wykonuje na co dzień.
Drobny grzybek klejowy o średnicy 11 mm ze sferyczną powierzchnią — do punktowych, małych wgnieceń, typowych po gradobiciu.
Sferyczny grzybek klejowy 16 mm — uniwersalny rozmiar do niewielkich wgnieceń na drzwiach, błotnikach i pokrywie silnika.
Okrągła, sferyczna końcówka klejowa 21 mm — pośredni rozmiar do typowych obić parkingowych o umiarkowanej powierzchni.
Sferyczny grzybek 32 mm przenoszący siłę ciągnięcia na większą powierzchnię — do rozleglejszych, płytkich deformacji poszycia.
Płaska końcówka klejowa o średnicy 36 mm — równomierny chwyt przy wyciąganiu szerokich, łagodnych wgnieceń blachy.
Płaski grzybek 40 mm do dużych, płytkich wgnieceń — spora powierzchnia klejenia daje pewne trzymanie przy mocniejszym ciągnięciu.
Eliptyczny, płaski adapter 33x47 mm — kształt dopasowany do podłużnych wgnieceń i przetłoczeń, gdzie okrągła końcówka nie przylega.
Elastyczny grzybek 40 mm układający się na krzywiznach nadwozia — pewne klejenie na wypukłych i profilowanych elementach.
Elastyczna, eliptyczna końcówka 33x47 mm — dopasowuje się do łuków i przetłoczeń, ułatwiając wyciąganie podłużnych deformacji.
Komplet dziesięciu grzybków o różnych kształtach i średnicach — pokrywa typowe wgniecenia od gradowych punktów po szerokie, płytkie deformacje.
Łącznik z gwintem M10x1,5 spinający listwę wyciągającą ze ściągaczem — element systemu klejowych napraw większych powierzchni.
Wersja łącznika z gwintem M14x1,5 do cięższych ściągaczy — mocowanie listwy klejowej przy wyciąganiu rozległych wgnieceń.
Wąska listwa klejowa 22x156 mm do podłużnych wgnieceń — rozkłada siłę ciągnięcia wzdłuż całej linii deformacji zamiast jednego punktu.
Szeroka, 50-milimetrowa listwa do klejowego wyciągania dużych powierzchni — równomierny rozkład siły ogranicza miejscowe przeciągnięcia.
Półokrągły profil 22x156 mm — listwa wyciągająca do wgnieceń biegnących po krzywiznach i przetłoczeniach nadwozia.
Listwa klejowa o pośredniej szerokości 36 mm — do średnich, podłużnych deformacji na drzwiach, błotnikach i pokrywach.
Trójkątny profil 22x156 mm koncentrujący siłę wzdłuż krawędzi — przydatny przy wgnieceniach z wyraźnym załamaniem linii blachy.
Przyssawkowy zestaw 4w1 z pompką podciśnieniową — błyskawiczne wyciąganie dużych, płytkich wgnieceń bez klejenia i bez ingerencji w lakier.
Osiem podstawowych przyrządów do wypychania wgnieceń od wewnątrz — kompaktowy start dla warsztatu wchodzącego w naprawy bezlakierowe.
Zestaw 21 narzędzi o różnych długościach i końcówkach — pozwala dotrzeć do większości wgnieceń bez rozbierania poszycia.
Rozbudowany komplet 36 przyrządów dla zawodowych techników PDR — pełen zakres długości, kątów i końcówek do napraw pogradowych.
Pręt PDR do masowania blachy od wewnątrz — dociera do wgniecenia przez otwory technologiczne i punktowo wypycha metal ku licu.
Najdłuższy drążek serii LB — sięga deformacji oddalonych od otworów montażowych, np. w głębi dużych drzwi czy błotników.
Kompaktowe narzędzie serii SW w rozmiarze 25 (wersja L) — precyzyjne wypychanie drobnych wgnieceń w ciasnych przestrzeniach poszycia.
Odmiana R narzędzia SW 25 o lustrzanym profilu roboczym — w parze z wersją L pozwala pracować z obu stron przeszkody.
Duży hak PDR — mocno zagięta końcówka zachodzi za wzmocnienia i wypycha wgniecenia niedostępne dla prostych prętów.
Płaska końcówka typu „ogon wieloryba” w dużym rozmiarze — wsuwa się w wąskie szczeliny, np. między szybę a poszycie drzwi.
Pośrednia długość serii BT — uniwersalny pręt do codziennych napraw wgnieceń na drzwiach i błotnikach od strony wewnętrznej.
Dłuższa odmiana R narzędzia SW — większy zasięg przy wypychaniu wgnieceń ukrytych za wzmocnieniami i przegrodami.
Lustrzana wersja L narzędzia SW 40 — dobierana według kierunku dostępu, dopełnia parę przy pracy w głębi elementu.
Hak o profilu litery J — obejmuje krawędzie i wzmocnienia, umożliwiając wypychanie wgnieceń w miejscach bez prostego dojścia.
Średni „ogon wieloryba” o numerze 30 — płaski profil roboczy do szczelin drzwiowych i wąskich przestrzeni za poszyciem.
Poręczne narzędzie HT-10 do finalnych korekt — punktowe, kontrolowane wypychanie drobnych deformacji blachy.
Pręt serii BLT w rozmiarze 30 — wypychanie wgnieceń od wewnątrz elementu, m.in. przy typowych naprawach pogradowych.
Narzędzie z końcówką prowadzoną pod kątem 45° (profil 1) — wygodne dojście do wgnieceń położonych skośnie względem otworu dostępowego.
Wariant 45° z końcówką typu 3 — alternatywna geometria styku z blachą do skośnego wypychania w trudnej pozycji.
Najkrótszy pręt serii BT — zwrotne narzędzie do wgnieceń tuż przy otworach dostępowych i pracy w ciasnym kadłubie drzwi.
Środkowa długość serii LB — kompromis między zasięgiem a kontrolą przy wypychaniu wgnieceń na typowych elementach nadwozia.
Narzędzie serii SB w rozmiarze 60 — stabilne prowadzenie końcówki przy wypychaniu wgnieceń od strony wewnętrznej.
Najdłuższy wariant serii BT — zasięg do deformacji głęboko w elemencie, np. na dachach i rozległych powierzchniach poszycia.
Wydłużona wersja serii SB — dociera do odległych wgnieceń przy naprawach pogradowych dachów i dużych pokryw.
Hak PDR w rozmiarze średnim — mniejsze zagięcie niż w odmianie LG, do wypychania wgnieceń za węższymi wzmocnieniami.
Pręt roboczy serii PB o numerze 60 — uzupełnienie stanowiska PDR do wypychania wgnieceń od wewnątrz elementu.
Mały „ogon wieloryba” o numerze 15 — drobny, płaski profil do najciaśniejszych szczelin przy szybie i w poszyciu drzwi.
Model MT-50 — uniwersalny pręt do masowania wgnieceń na drzwiach, błotnikach i pokrywach od strony wewnętrznej.
Narzędzie BBT w rozmiarze 45 — kontrolowane wypychanie wgnieceń tam, gdzie potrzebne jest mocniejsze podparcie pręta.
Narzędzie serii WR z końcówką typu 1 — precyzyjna praca od wewnątrz przy drobnych i średnich wgnieceniach poszycia.
Odmiana WR z końcówką typu 3 — inna geometria styku z blachą, gdy standardowy profil nie daje właściwego punktu nacisku.
Najkrótszy drążek serii LB — pewna kontrola przy pracy blisko otworu dostępowego, gdzie długie pręty tracą precyzję.
Kompaktowe narzędzie serii CB — punktowe wypychanie wgnieceń w ograniczonej przestrzeni roboczej elementu.
Model CD w długiej odmianie 90 — sięga w głąb elementów nadwozia przy rozległych naprawach, m.in. pogradowych.
Krótki pręt z pary BL/BR w wersji lewej — dobierany, gdy wgniecenie wymaga dojścia z boku przeszkody.
Prawa odmiana krótkiego pręta z pary BL/BR — wybierana zależnie od kierunku dostępu do wgniecenia w elemencie.
Lewe narzędzie pary BL/BR w rozmiarze 45 — średni zasięg przy wypychaniu wgnieceń zza wzmocnień i przegród.
Prawy odpowiednik w rozmiarze 45 — uzupełnia lewą wersję przy pracy po przeciwnej stronie naprawianego elementu.
Dłuższa, lewa odmiana pary BL/BR — powiększony zasięg w głąb drzwi, błotników i innych zamkniętych profili.
Prawa wersja o numerze 60 — do pracy w głębi elementu, gdy dostęp wymusza odwrotną orientację narzędzia.
Hak z łańcuchem do stabilizowania i podpierania podczas naprawy — regulowany punkt zaczepu ułatwia pracę na różnych elementach.
Utrzymuje maskę lub klapę w dogodnej pozycji na czas naprawy PDR — stabilne podparcie niezależne od fabrycznych siłowników.
Taśma zabezpieczająca uniesioną pokrywę podczas pracy — proste mocowanie, które uwalnia obie ręce technika.
Wieszak ułatwiający prace przy poszyciu dachu — utrzymuje osprzęt w zasięgu przy wypychaniu wgnieceń na górnych powierzchniach auta.
Plastikowa przekładka wsuwana przy szybie drzwi — chroni szkło i uszczelkę podczas operowania prętami w kadłubie drzwi.
Klin rozchylający poszycie drzwi i tworzący szczelinę roboczą dla narzędzi PDR — bez trwałego odkształcania elementu.
Pobijak o ostrym profilu do punktowego osadzania wypukłości — obniża wystające miejsca pozostałe po wyciąganiu wgniecenia.
Pobijak o łagodnym profilu do delikatnego wyrównywania blachy — wygładza drobne nierówności bez ryzyka uszkodzenia lakieru.
Obła końcówka rozprowadzająca nacisk na większą powierzchnię — do kosmetycznego domykania naprawy PDR.
Kółko ze złączkami typu S do szybkiego spinania haków, łańcuchów i taśm — drobny, ale praktyczny element osprzętu PDR.
Cięższy młotek zwrotny z aluminium w wersji 1000 do grzybków klejowych — szybsze wyciąganie większych i sztywniejszych wgnieceń.
Nóż do odcinania przyklejonych wzmocnień i resztek kleju po naprawie klejowej — czyste zakończenie pracy bez rysowania powłoki.
Pistolet do sztyftów klejowych z regulacją temperatury topienia — stała konsystencja kleju oznacza pewniejsze mocowanie grzybków.
Liniowa blenda kontrolna o średnicy 800 mm — odbicie pasów natychmiast ujawnia wgniecenia i falowanie blachy przed naprawą i po niej.
Lampa cieniowa na statywie do oceny postępów naprawy — linie światła uwidaczniają nawet minimalne deformacje poszycia.
Kompaktowa lampa cieniowa z sześcioma diodami LED, mocowana przyssawką wprost do nadwozia — podgląd wgniecenia dokładnie w miejscu pracy.
Przyssawkowy uchwyt montażowy do lampy cieniowej — pewnie trzyma oświetlenie na lakierze i pozwala szybko zmieniać kąt obserwacji.
Część zamienna: przegub 3/4 cala do lampy LC 420 — przywraca płynną regulację kąta świecenia bez wymiany całej lampy.
Pokazano 1–85 z 85 pozycji · wróć do stronicowania
Podane ceny są cenami detalicznymi brutto (zawierają 23% VAT) i mają charakter informacyjny — nie stanowią oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu cywilnego. Ceny i dostępność mogą ulec zmianie; przy opakowaniach zbiorczych i większych zamówieniach przygotujemy indywidualny rabat.